Топ-100
Последние новости из мира мотокросса

Интервью с Алексом Мартином

Интервью с Алексом Мартином
Алекс Мартин готовится к серии АМА Суперкросс 250SX Западного побережья, которая стартует в эти выходные в Орландо. Это будет его 13-й сезон в качестве профессионального гонщика.

Ошеломленный в межсезонье после неожиданного закрытия JGR Suzuki, Алекс нашел место в частной команде Manluk / Rock River / Merge Racing и снова поедет на Yamaha в 2021 году.

Наши коллеги из Dailymotocross.fr недавно встретились с Мартином, чтобы обсудить ряд тем:

О закрытии JGR Suzuki…

Я был потрясен, узнав, что команда JGR Suzuki закрывается. Мне нравилось проводить время в этой команде, и, наверное, я бы в ней закончил карьеру, если бы они остались на плаву. Когда я узнал, что они закрываются, это определенно меня удивило, и мне пришлось быстро переключиться на поиски новой команды. Пришлось взять трубку и начать звонить, чтобы разобраться в чем-то как можно скорее. Я обратился к Майку Дюкло из Rock River, так как в прошлом у меня был успех с этой командой.

О новой команде…

Я очень рад снова вернуться на Yamaha. Команда Manluk Rock River Merge - это то, что мы смогли организовать довольно быстро. Да, на данный момент я буду единственным гонщиком суперкросса в команде. Поскольку в заводских командах нет мест, я понимал, что мой единственный шанс оставаться конкурентоспособным - это снова сесть на Yamaha. В классе 250сс- очень важна мощность и двигатель Yamaha мне отлично подходит.

О серии Западного региона…

Я доволен графиком на Западном побережье в этом году. Такого графика у нас никогда не было, посмотрим, как оно сложится. Я был очень удивлен, узнав, что мы будем участвовать в гонках на Atlanta Speedway.

Не могу дождаться начала сезона суперкросса Западного побережья в эти выходные. Я буду доволен собой, если смогу побороться за подиум, именно там я и ожидаю оказаться, и неважно езжу ли я за заводскую или за частную команду.

О конкуренции…

Трудно быть конкурентоспособным в классе 250сс с частной программой, это точно. Я бы, наверное, даже не пытался ездить в этом году, если бы не Yamaha.  

О программе тренировок…

Моя программа тренировок остается примерно такой же, как я живу во Флориде и катаюсь на базе MotoSandbox. Я регулярно тренируюсь с Кеном Роксеном, так что это определенно имеет свои преимущества. Трасса JGR Suzuki была действительно хороша, но я там не жил, поэтому я ездил на ней только тогда, когда прилетал для тестирования мотоцикла.

О завершении карьеры…

В конце концов, я думаю, что мне еще есть чем заняться в этом виде спорта, и я хотел бы попытать счастья еще хотя бы на один или два сезона, прежде чем я скажу: «Стоп».   

Мысли о гонщиках MXGP…

Я очень уважаю гонщиков из Европы. На мой взгляд, большая часть американских гонщиков не хочет ехать в Европу. Они не хотят быть вдали от дома, путешествовать и тренироваться. Тренировки, которые большинство европейских парней проводят зимой, чтобы подготовиться к Гран-при, тяжелы, и они, вероятно, накатывают вдвое больше моточасов, чем американские гонщики, когда готовятся к суперкроссу. У меня нет ответа на вопрос, почему американцы больше не участвуют в гонках в Европе, но я думаю, что мировая серия сложнее, чем американский чемпионат по мотокроссу.
Интервью